Так, давай поговорим о том, как автомобильные компании ведут себя на свете социальных сетей и каких только штучек они не устраивают, чтобы привлечь внимание к своему бренду. Взять хотя бы этих Volvo и Tesla — одни пытаются пошутить, другие делают заявления, будто они уже на грани революции в мире автомобилестроения.
Да, конечно, мы все помним, как Volvo Cars Heritage выложили постик о своем стареньком 3CC, будто бы намекая: «Ну и что, если мы его делали 20 лет назад, теперь все ходят и ездят на электромобилях, как мы предсказывали».
Ну, шутка про трех пассажиров и запас хода в 300 км — прямо как у Tesla, только Volvo на пару десятилетий раньше предвосхитила. Вот это называется — хохма автомобильная.
И как же сразу же подтянулись ребята из Tesla c их Cybercab и идеей роботакси! Весь мир гадает, как оно будет и что нас ожидает на светском шоу у Warner Brothers. Ну, а что там Илон Маск говорит — что их автомобили будут ездить сами, причем с интеллектом не хуже человека!
Сколько же споров и дискуссий вызвал этот ход Маска — то ли это пустая трата времени, то ли прорыв в будущее.
А Volvo Cars Heritage решает пойти в ногу со временем, виртуозно добавив пару фото своего старенького концепт-кара, будто бы говоря: «Вот и у нас есть, что показать, друзья! А вдруг это станет следующим хитом, как у Tesla?» Ну, вот видишь, как заслуженные старички не сдаются и продолжают держать руку на пульсе технологического прогресса.
Но знаешь, есть в этой истории и частичка правды. Volvo, как мы знаем, не останавливается на достигнутом и активно сотрудничает с компанией Alphabet, материнской структурой Google, чтобы разработать собственное автономное роботакси на базе Zeekr.
Ну а вот тут уже можно задуматься, что если Volvo выпустит свою версию автомобиля без водителя, то Tesla точно сделает пару шуточек на этот счет.
Ведь в конце концов, все это лишь деловая игра, где кто-то старается круче нарисовать роботакси, а кто-то уже запускает свой автопилот. И все это — только начало. Какие-то через 20 лет нам придется вспоминать, как Volvo выкладывал фото своих концепт-каров, а Tesla делала роботов-водителей!